2017年4月14日，第十五屆高層論壇分會場：從“走出去”到“走進去”--“一帶一路”愿景與打造國際化企業對話正在進行中，下面讓我們來看看工程機械各位大佬們都談了些什么吧！
中鐵工程裝備集團有限公司研究院院長卓興建，分享了公司走出去的案例，卓興建院長表示，最初中鐵設備在海外時，一些外方人員對咱們中國的設備還不是很信賴，但設備工作一段時間后，他們徹底對我們的設備放心了。 同時，卓院長認為，在走出去時，咱們抱團取暖會取得更好的效果，另外，咱們國內企業一定要把產品品質做好，讓海外客戶眼見為實，咱們中國的設備是非常靠譜的。
鐵建重工副總經理賀勇軍表示，在海外開拓中，國內企業一定要有個性化的優勢，因為海外不少客戶，他們還是更偏愛國際老牌的公司，鐵建重工一直都在加強自身的個性化優勢。 賀總說：在俄羅斯，一位白發蒼蒼的老專家問我，我們怎么沒聽過你們公司，然后，我把鐵建重工的發展情況告訴他，然后他很吃驚，他沒想到我們做的這么大。 這件事，賀總認為我們國際化的影響還做的不夠，因為我們國內盾構和掘進機械企業的實力已經非常不錯了。 賀總很自信的說，只要客戶來我們公司考察，我們就有信心讓客戶信賴我們設備的品質。
北方重工集團有限公司分公司副總經理趙明表示，北方重工在走出去的過程中，采用了兼并收購的方式，這樣能快速獲得技術和融入當地市場。 北方重工走出去，有兩個關鍵詞：融合與合作。 在當地施工企業對我們公司不了解的情況下，我們服務經理用三個月學會了波斯語，這樣能與施工企業更好的溝通，工作效果也特別明顯。這就是融合，一種文化方面的融合。 同時，合作方面，除了與海外伙伴合作外，北方重工也特別重視與國內企業合作，如果國內企業能將自家的海外資源互相整合，這將促進國內企業往外走。
中交天和機械總經理高光輝表示，在國家一帶一路的背景下，國內企業走出去，現在是很好的時機。 在走出去的時候，我們也要理性看到差距，我們國內隧道掘進機械在技術成熟度，創新方面，咱們與國際品牌還有一些差距。 在走出去時，我們一定不要搞惡性競爭，要抱團出海，如果不這樣，海外盾構機價格大戰可能馬上會開始，因為大家現在都非常重視走出去了。 另外，我們企業，要加強與國內施工企業的合作，這樣會更有助于我們企業走出去。
中鐵隧道局設備中心主任蒙先君表示，掘進機械現在無疑是走出去的好時機，我們企業的實力也得到了很大的進步，并得到國外客戶的認可。 不過，我們一定要清醒的認識到，我們在高端產品上，與國外企業還存在差距。 另外，國內企業在走出去時，一定要重視品牌維護，做好各項服務。 很多施工單位，可能是第一次使用盾構掘進機械，如果我們企業全身心幫助客戶去使用，那么客戶對企業的好感度肯定會上升。 施工單位和設備制造商，融合肯定是共贏，希望以后加強此方面的合作。
蚌埠行星工程機械有限公司董事長姚愛民表示，國內企業走出去，能在海外獲得更大的收益，走出去的第一個目標，就是打破國外品牌的壟斷，建立自己的市場地位。 我們會做好配角，做好跟班，希望在走出去的過程中，帶上蚌埠行星工程有限公司，一同在海外市場做強做大。
第一場論壇結束了，合影！
第二場對話開始了。
內蒙古北方重型汽車股份有限公司總經理鄔青峰表示，北方股份近些年品牌知名度不斷提升，市場占有率逐步攀升，產品出口到海外眾多國家。 高端裝備把產品和服務方面做得好，是一個方面，智能信息化在礦山市場領域，以后會有更大的利用。這是一個新的高地，誰能占領這個高地，誰就能在未來發展的更好。 北方股份的礦用汽車，在技術研發和投入方面非常重視，公司的競爭策略，是在產品的全生命運營周期，成本最具競爭力，也就是能為客戶帶來更大的價值。
南方路機市場總監周煒表示，南方路機很早就開始往外走，南方路機賣設備到海外，會配備公司的技術人員，幫助客戶安裝，調試和支持客戶施工。 前期，我們賣了一套設備到瑞典。南方路機不打價格戰，我們靠技術和品質進入國際高端市場。 客戶買我們南方路機的設備，我們會幫助客戶考慮一系列的使用問題。 企業走出海外，一定要融入當地的文化習慣，同時，企業在提升產品品質和品牌影響力同時，要注意成本管控，加強企業在市場的競爭力。
方圓集團副董事長何永榮表示，國內企業往外走，不一定全部企業都要走出去，我們深耕國內市場，不會比開拓海外市場差。 何永榮認為，現在國內很多企業，并不是真正的走出去，而是隨著國內施工企業出去。真正的走出去，應該是靠自己的實力走出去。
青島科泰重工機械有限公司總經理姚錄廷表示，企業走出去，一定要根據自己企業的情況走，要以最小的投入，得到最大的回報。 科泰重工從誕生的第一天起，就放眼海外市場，如今在非洲某個國家，科泰壓路機有一千多臺！并創下行業海外出口單筆最大訂單。 姚總認為，國內企業走出去，一定不要做賠本賺吆喝的買賣。大家一定要在心里好好算算賬。
杭州愛知工程車輛有限公司董事長俞沉表示，愛知這家公司比較獨特，我們既不是民營企業，也不是國營企業。 在海外走出去方面，2006年出口二十多臺設備去古巴，車隊浩浩蕩蕩。古巴的客戶，近期又找到我們，因為設備想更新，他們認為我們愛知的設備品質不錯。 愛知希望能和國內企業合作，搭船過海，希望能有更多的愛知高空作業車走到海外。
第二場對話結束，嘉賓合影留念。
第三場對話開始了！
無錫市小天鵝建筑機械有限公司董事長李石生表示，我們走出去，走的是高端市場，并通過某個區域市場逐步走向全球市場。 國內企業走出去，融進去很關鍵。希望企業能在這方面多思考。
四川長江工程起重機有限責任有限公司董事長喬健表示，企業走出去一定要根據企業自身情況做出調整，不要頭腦發熱，理性很關鍵。 隨著一帶一路的推進，國內企業會有更多走出去的機會。
鋼筋及預應力機械分會會長劉子金表示，企業走出去，我們后勁不足。 我們的產品價格有競爭優勢，但在產品使用耐久性上，往往不盡如人意。 我們企業一定要加強產品品質建設，這點是企業走出去，并在海外不斷壯大的關鍵所在。 另外是標準問題，我們怎樣對標國際標準，也是國內企業要多多重視的方面。
混凝土機械分會會長符忠軒表示，提到一帶一路，我非常興奮，因為一帶一路會給我們國內企業帶來非常大的發展機遇。 走出去，我們要順勢而為?；炷翙C械國內幾大企業，通過兼并收購，已經成為全球混凝土機械行業的領軍企業。 企業走出去，不僅要考慮如何走出去，還要思考如何扎根海外，如何獲得更多回頭客，這樣的走出去，才是具有發展力量的走出去。
工業車輛分會秘書長張潔表示，非道路機械市場領域，我們國內企業一定在全球占有非常重要的地位。 目前國內企業在電動叉車出口方面的出口量，已經超過了內燃叉車。 我們國內企業，已經打進了全球各個國家，哪怕是像日本等比較難進入的企業。 我們與國外品牌之間的競爭，目前隨著匯率和國內成本的上升，我們的競爭優勢在不斷減少，所以，我們要下心思去研究如何提升自家產品的競爭優勢。
路面與壓實機械分會秘書下孟凱表示，咱們國內企業在走出去的時候，一定不要忘記守住家！ 我們出去一帶一路的國家，走出去要踩節拍，因為這些發展中國家，肯定會走發達國家走過的那一套。 跨文化的企業管理，大家要提前做好準備。
本次高層論壇第三場對話結束了，嘉賓合影留念。
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