2013年是我國經濟情況十分復雜的一年，裝備制造行業內的企業在這一年可以說是幾家歡笑幾家愁，雖說不同分行業的情況各有千秋，但是企業本身的主觀能動性在市場環境多變的情況下為自身謀得更高的利益時就體現了它的價值。2013年濰柴集團面對嚴峻的宏觀經濟形勢和深度調整的行業形勢，在轉方式、調結構、抓管理、提質量，繼續保持了平穩健康發展。
　　據悉，濰柴2013年全年預計實現收入1003億元，同比增長24.1%，銷售各類發動機65.4萬臺，重型卡車10萬輛，變速箱56.6萬臺，同比分別增長30%、22%、25%，保持了又好又快發展勢頭，行業領先地位更加穩固。該集團的發動機板塊10L/12L等傳統產品在重卡、工程機械等領域繼續保持優勢配套地位，5L/7L、MAN大機、M26、天然氣發動機等戰略新興產品在客車、船電等領域表現優異，產品和市場結構調整成效顯著。
　　去年，內燃機行業擺脫了一直負增長的陰霾，全年行業增長近7%。利好的前景使得本就競爭激烈的內燃機行業日趨白熱化，除了老牌發動機制造商外，眾多國內主機廠也想在市場中分一杯羹，面對壓力重重的市場，濰柴動力副總裁馮剛向記者坦言：“如今的市場競爭，靠的不是打價格戰，也不能單純與客戶談過往的感情，實打實的過硬產品和及時周到的全方位服務才是贏得市場的關鍵。”
　　深耕技術提質量
　　作為內燃機行業的領軍企業，依靠光環固步自封注定是要被發展的車輪碾壓下去的，只有不斷創新，開拓新產品新技術才能一直走在前列。
　　濰柴去年有諸多新產品亮相并投放市場，今年將在完善產品性能的基礎上，進一步打開更多細分市場。在卡車方面，采用四氣門結構的WP10及WP12氣體機新產品，發動機燃燒更充分、效率更高、經濟性更好；在工程機械方面，濰柴推出WP3、WP13兩款平臺產品，分別瞄準小噸位挖掘機、高端叉車、其它小型多功能機械市場和大噸位汽車吊、履帶吊及8噸以上裝載機等市場，其中WP13產品是基于該公司WP12藍擎發動機的全新升級產品，將填補國內工程機械行業13L發動機的空白。
　　近年來，濰柴在技術研發上投入上億元打造了全新的實驗室，同時在研發上不僅僅局限于發動機本身的技術改進上，在內燃機相關的周邊技術上也進行了諸多實驗和探索。濰柴動力電控技術研究所所長李大明告訴記者：“濰柴目前的研發投入已經與國際領先的企業不相上下，而且在科研上的突破也可以使得企業打破技術壁壘。”
　　據悉，濰柴最新研制的ECU剛剛問世，其整車的電控供應商就對濰柴的電控系統進行了降價。同時在今年發布的“智多星”全車檢測設備在全車的檢測和問題診斷上為用戶提供了更準確可靠的信息。
　　完善體制促發展
　　好的制度可以讓壞人辦好事，壞的制度可以讓好人辦壞事。有了良好的制度為支持，就可以讓好人做更多的好事。
　　濰柴的“約法三章”是由董事長譚旭光在1998年上任伊始提出的，即：第一，堅持原則，敢抓敢管；第二，撲下身子，真抓實干；第三，以身作則，清正廉潔。
　　遙想當年，濰柴是一個千瘡百孔的爛攤子。企業機制不活、機構臃腫，拖欠各種費用近3億元，數千臺產品積壓在庫房，企業已到了瀕臨破產的邊緣。而如今完全看不到當時的影子。記者不禁感慨，濰柴作為一家大型國企，其實現了改革的華麗轉身，而還有許多國企現在同樣面臨著與濰柴當年相似的情況，故濰柴的改革經驗是十分值得學習的。
　　濰柴在企業架構上一直主張強化主業、剝離輔業、精兵簡政、輕裝上陣的原則，將優勢資產重組上市，并引入戰略投資者，建立了新型多元化股權結構，按照現代化的公司治理結構和經營管理模式運作。
　　其在導入“國有體制，民營機制”的新理念，改變了傳統國企在面對市場時反應滯后，機制不靈活的弊端，能夠緊跟市場走勢及時作出相應的調整；同時濰柴引進全面預算、六西格瑪、卓越績效、信息化4項現代化管理手段，以及經營預警分析和標桿管理等兩項過程管理工具，實現了精益管理。
　　在這個基礎上，濰柴確立了產業鏈發展的新思路，以發動機優勢業務為核心，以資本運營為手段，實行產業鏈上下游延伸，構筑起了國內最完整、最富競爭力的重型卡車的完整產業鏈。企業競爭是綜合實力的較量，濰柴始終注重以“責任、溝通、包容”為核心理念，培育激情文化、執行文化、創新文化、團隊文化、家文化共生共存的文化格局，打造了獨具特色的企業文化體系。
　　做好服務練“內功”
　　馮剛表示，“除提升產品性能、開發新產品外，為客戶提供全生命周期的后市場增值服務，并以服務為推手，持續提升客戶滿意度，是濰柴取得市場的關鍵。”贏得市場，需要的是企業技術、應用配套、客服以及營銷等各個部門的協同運作，任何一個單位或個人都不能獨立而為，只有各部門協同起來，練好產品和服務的“內功”，才能從容應對市場競爭中的廝殺。
　　濰柴多年的經營實踐證明，從零散推銷到精耕細作，服務是不可或缺的一環，企業要在國內外市場大展拳腳，必須練好“服務”這一看家本領。經過多年的苦心經營濰柴在國內外已經建立了完善的服務體系，跨越了空間、語言、文化的阻礙，將“以客戶滿意為宗旨”的理念播撒在“綠色中國心”所到之處。
　　目前，濰柴擁有海外公司5個，海外辦事處30個，海外配件庫6個，海外服務網點240個。“濰柴的服務體系隨著產品延展到世界各地，有濰柴發動機的地方就有濰柴服務。”24小時派工關閉率的提高，也為濰柴贏得了眾多人氣。通過開發應用服務管理輔助系統、實施工時費激勵政策、完善考核管理機制等硬手腕，濰柴成功將24小時關閉率提升至71%。服務跟得上，才能換來客戶的信賴，未來，濰柴還將著力客服中心的信息化建設，持續完善全程服務中心系統和電子配件目錄系統，真正做到服務與產品如影隨形。
　　馮剛在接受記者采訪時表示，今年濰柴將繼續以優質服務為依托，打造三個競爭力，完善一個體系。打造最具成本競爭力的產品，打造最具核心技術競爭力的產品，打造最具品質競爭力的產品，完善全生命周期服務體系。
　　最新動態
　　濰柴集團2013年銷售收入過千億
　　1月13日，濰柴集團在商務年會期間舉辦千億慶典，宣布2013年集團銷售收入達1003億元。董事長譚旭光在慶典儀式上講話，希望廣大合作伙伴和濰柴一道，攜手并肩，挑戰未來，共同共同為夢想而奮斗。
　　從2004年到2013年，濰柴用9年的時間，從100億跨越到1000億元。這一輝煌成就的取得，不僅凝結了濰柴全體干部員工的心血與汗水，也得益于產業鏈上下游合作伙伴的鼎力支持。譚旭光說，過去，濰柴實現了跨越式發展，創造了一個老國企輝煌騰飛的奇跡，離不開廣大合作伙伴與我們攜手并肩；未來，我們要向更高的目標邁進，依然需要廣大合作伙伴與我們一路同行。
　　2013年，濰柴發出了二次創業的動員令，確立了打造百年企業、進軍世界500強的“濰柴夢”。譚旭光表示，“濰柴夢”不只是濰柴人的夢，它需要所有合作伙伴的支持和參與，并能夠在共同為夢想的奮斗中收獲價值。為了實現這一夢想，濰柴將繼續做好產品，打造“最具成本競爭力、最具核心技術競爭力、最具品質競爭力的產品”。而這一切，都離不開產業鏈上所有企業的競爭力。
　　譚旭光表示，濰柴的發展離不開合作伙伴，合作伙伴的發展也需要濰柴。在未來發展中，希望產業鏈上下游各方，都以客戶滿意為宗旨，進一步統一行動，圍繞提升成本、技術、品質三大核心競爭力進行深入的合作，用過硬的產品贏得市場、創造價值。