近年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛，帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)工程機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)跨越式的發(fā)展。特別是以三一集團(tuán)為代表的中國(guó)工程機(jī)械制造企業(yè)開(kāi)始逐漸走進(jìn)我們普通大眾的視線(xiàn)。三一集團(tuán)，從民營(yíng)企業(yè)迅速發(fā)展為國(guó)內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力的工程機(jī)械巨頭；從收購(gòu)德國(guó)企業(yè)普茨邁茨特一夜之間躍居全球最大混凝土裝備制造企業(yè)之一；從兩年挖掘機(jī)銷(xiāo)量蟬聯(lián)“全國(guó)銷(xiāo)量第一”到成為工程機(jī)械行業(yè)唯一一家三次獲得國(guó)家至高獎(jiǎng)項(xiàng)的企業(yè)。2013年被英國(guó)雜志《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》（TheEconomist）稱(chēng)挖掘機(jī)全面超越日韓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。同時(shí)被指出，從2011年開(kāi)始，三一挖掘機(jī)始終保持中國(guó)市場(chǎng)占有率第一，并帶領(lǐng)國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)整體突圍，極大地提振了中國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展的信心。

2014年1月5日，2013年“中國(guó)杰出質(zhì)量人”推選活動(dòng)揭曉慶典在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館舉行。在慶典上，本網(wǎng)記者有幸采訪(fǎng)到了三一集團(tuán)副總裁蔣之春先生。面對(duì)三一這樣一個(gè)極具發(fā)展?jié)摿Φ闹袊?guó)企業(yè)，我們充滿(mǎn)了好奇，在與蔣總座談期間，我們注意到他曾多次談到“質(zhì)量”一詞。關(guān)于如何看待產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，蔣總表示：“三一一直以來(lái)將質(zhì)量作為企業(yè)發(fā)展的生存之本。”

“為了產(chǎn)品質(zhì)量得到全面保障，三一開(kāi)始穩(wěn)步推進(jìn)本土的生產(chǎn)管理體系——SPS管理體系。而這一體系源于日本GPS管理體系，也就是豐田目前使用的GPS管理體系。三一SPS體系是在借鑒日本GPS管理體系的基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)內(nèi)具體情況，提出的。與豐田模式不同的是三一的生產(chǎn)模式除了采用了豐田模式中的自動(dòng)化、準(zhǔn)時(shí)化管理模式外還特別加入了全天質(zhì)量管理體系。”蔣總說(shuō)。

盡管中國(guó)裝備制造產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷著快速崛起，然而三一清醒的認(rèn)識(shí)到本土制造自身的不足和與歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家的巨大差距。曾經(jīng)在小松工作十年之久，對(duì)日企有著深入了解的蔣總向慧聰工程機(jī)械網(wǎng)記者講述：“我曾到訪(fǎng)過(guò)日本數(shù)百個(gè)工廠(chǎng)，包括川崎重工、三菱重工等日本的裝備制造企業(yè)，他們現(xiàn)在都在采用這個(gè)模式，GPS管理系統(tǒng)的目的是消除7個(gè)浪費(fèi)。而對(duì)于我們而言，不但要消除浪費(fèi)，降低成本，提高效率更重要的是要提升產(chǎn)品質(zhì)量。因此我們需要?jiǎng)?chuàng)建一套成熟的生產(chǎn)管理體系。在推廣應(yīng)用SPS管理系統(tǒng)過(guò)程中，由于國(guó)內(nèi)目前尚不存在成熟且完善的管理體系標(biāo)準(zhǔn)，三一sps管理體系的推進(jìn)需要一個(gè)相對(duì)漫長(zhǎng)的過(guò)程，我們不能急功近利，而是需要全體三一人從點(diǎn)滴做起，扎扎實(shí)實(shí)打基礎(chǔ)。”

三一銷(xiāo)量第一背后的秘密

很多人都很好奇在國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)形勢(shì)一度低迷的前提下，三一挖掘機(jī)板塊竟然兩年蟬聯(lián)“全國(guó)銷(xiāo)量第一”，原因何在？蔣總告訴慧聰工程機(jī)械網(wǎng)記者：“中國(guó)裝備制造企業(yè)在經(jīng)歷了十年的高速發(fā)展后突然遭遇滑鐵盧，不足為奇。我們還是拿國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家為例，這種情況在日本，早在二三十年前就已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)了，因此發(fā)達(dá)國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中的昨天就是我們的今天。如今的日本正經(jīng)歷著長(zhǎng)達(dá)二十年之久的蕭條景象，曾經(jīng)的日本和之前的我們一樣經(jīng)歷了高速發(fā)展時(shí)期，全球幾乎50%的工程機(jī)械產(chǎn)品都來(lái)源于日本。產(chǎn)業(yè)發(fā)展在經(jīng)歷了急劇膨脹后，就在80年代末突然出現(xiàn)下滑。因此我們清醒的看到中國(guó)工程機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷這樣的發(fā)展歷程是必然的。我們預(yù)期中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的低迷很可能將繼續(xù)延續(xù)，而這一問(wèn)題，我們?cè)缭趲啄昵熬陀兴X(jué)的，因此我們那時(shí)就已經(jīng)開(kāi)始制定了預(yù)防措施。”

蔣總說(shuō)：“我們一直都在采用ECC系統(tǒng)，我們可以通過(guò)該系統(tǒng)獲取用戶(hù)使用三一挖掘機(jī)的有效勞動(dòng)時(shí)間，而有效勞動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)意味著某一種機(jī)型的市場(chǎng)銷(xiāo)量越被看好。與此同時(shí)，我們擁有完整的數(shù)據(jù)和成熟的分析方法。可以通過(guò)系統(tǒng)獲得挖掘機(jī)在市場(chǎng)的分布情況，分布數(shù)量等一系列詳細(xì)資料，了解各種機(jī)型的市場(chǎng)表現(xiàn)，洞察哪種機(jī)型產(chǎn)品更迎合市場(chǎng)需求。”

三一的“現(xiàn)計(jì)劃”管理方式

在談及普茨邁斯特并購(gòu)文化融合問(wèn)題時(shí)，蔣總向記者透露：企業(yè)文化融合其實(shí)不存在問(wèn)題。我們采用國(guó)際上比較成熟的跨國(guó)企業(yè)管理方式，針對(duì)海外子公司采用“現(xiàn)地劃”管理方式（日本人的叫法）。因?yàn)橐肟焖龠M(jìn)入并了解一個(gè)國(guó)家的本土文化，最有效的方式就是征用本土員工，從而有效避免文化差異造成的誤判。比如說(shuō)國(guó)土狹窄的日本，小型車(chē)比較暢銷(xiāo)，就連歐美也比較推崇小型車(chē)，但是在中國(guó)加長(zhǎng)款的汽車(chē)反而比較受寵，這就是遵循當(dāng)?shù)匚幕Ｎ覀兪召?gòu)的德國(guó)企業(yè)普茨邁斯特，也是遵循本土化，今年普茨邁斯特的經(jīng)濟(jì)效益表現(xiàn)良好，充分說(shuō)明我們的操作方式是正確的。”

在經(jīng)歷一次次巨大變革與挑戰(zhàn)之后，我們看到三一在快速的自我蛻變。光環(huán)籠罩下的三一人并沒(méi)有忘記生存之本，他們埋頭苦干，他們不斷進(jìn)取，他們永不服輸只為堅(jiān)守質(zhì)量為本的諾言。三一為同行者樹(shù)立了行業(yè)典范，也在為自己鑄就著三一夢(mèng)，中國(guó)夢(mèng)。