從“泉州制造”到“泉州智造”，泉州眾多企業把握“數控一代”機遇推動發展，取得了良好成效。這其中，威盛機械發展有限公司就是典型的例子。

作為泉州推進“數控一代”示范工程示范項目之一，威盛機械創新石材礦山叉裝車遠程信息服務平臺，為國內首個將遠程運行狀態檢測技術應用于石材礦山叉裝車，實現對叉裝車數字化遠程管理，提高了企業產品的“含金量”，為國內行業提供了應用示范。

數控技術提高售后服務水平

走進威盛機械發展有限公司，一架架叉裝車有如龐然大物。2010年以來，全國叉裝車市場競爭態勢顯現，為使得產品售后服務方面強于競爭對手，在政府引導下，從去年開始，威盛就計劃通過車聯網系統，建立對叉裝車的實時動態信息檔案，加強對叉裝車的管理和控制。為此，威盛與福建工程學院——福建省數字化裝備重點實驗室及車聯網研究中心聯合研發的“石材礦山叉裝車遠程狀態檢測、智能故障診斷服務系統開發及其產業化”項目應運而生。

記者在威盛巧遇福建工程學院校長蔣新華。他介紹，威盛銷售的叉裝車分布地域廣，而叉裝車體積大，維護成本高。如今，通過智能車載終端開發和數據中心服務器平臺開發，可以實現遠程測量發動機機油溫度和機油壓力，變速箱、變矩器總成溫度，水箱水溫溫度等，根據檢測數據、分析和判斷故障信息，及時反饋給用戶，讓用戶及時做好產品的維護和保養工作，最大限度降低產品故障率，可減少售后服務人員，減低服務成本。

如今，項目已完成了車載智能終端硬件設計與開發，明年第二季度就可以實現銷售，然后推廣到各型號產品，實現其產業化，預計年銷售量可達700臺。

致力于數字化遠程遙感技術開發

良好的成果源自政企合力。政府引導下，威盛不斷加大設備研發投入力度，公司技術中心每年研發5—6個產品，投入的研發費以20%—40%遞增，2013年達到了1000多萬元。

如今，遠程狀態檢測、智能故障診斷服務項目的研發及應用，提高了全世界礦山業主對“中國創造”叉裝車的認可度和美譽度，項目產品的產業化對泉州地區工程機械、石材機械主導產業鏈的延伸、產業集群的壯大也將起到積極的推動作用。

談及下一步在推進泉州“數控一代”機械產品創新應用示范工程方面的計劃，威盛公司副總經理郭松生表示，威盛第一步將完成叉裝車智能車載終端盒數據中心服務器平臺開發和產業化，在今年年底或明年年初完成研發；第二步將致力于數字化遠程遙感技術的開發，通過WIFI技術結合現代信息技術，人機界面操作結合，研制一種數控化遠程遙感技術，通過智能化和自動化遙控，實現人機安全性，用于作業工況危險或人工難以進入的環境作業，也可用于發生自然災害地區或戰爭時期清除道路路障等重要用途。如果上述項目成功研發，威盛的數控化、信息化和智能化叉裝車推廣應用在國內將處于領先水平。