不知從何時開始，我們所見的藍天越來越少，各種污染無法阻擋，甚至世上最遙遠的距離都成為了是你和我之間永遠是隔著的那一層霧，我們只能在每天出門前戴上厚厚的口罩來阻擋那些隨時可能被吸入身體的有害物質。是該做些什么的時候了，就連美圖秀秀都推出了霧霾模式來應景了，作為排放量遠超汽車的工程機械行業當然一刻也沒有閑著，一直在為重見碧海藍天而努力，畢竟節能環保已經成為未來我國工程機械設備的發展方向。


嚴重的環境污染促使工程機械行業節能減排

　　節能減排，從光伏發電開始
光伏發電是根據光生伏特效應原理，利用太陽電池將太陽光能直接轉化為電能。相對于傳統的燃料能源發電，太陽輻射能是取之不盡、用之不竭的，而且廉價，最重要的是沒有污染。目前，中國是全球光伏發電安裝量增長最快的國家，為了促進光伏發電產業技術進步和規模化發展，國家推出了“金太陽示范工程”，而此政策也引導了很多工業企業上馬光伏發電，真正的做到管理上的節能，為環保貢獻自己的力量，實現節能減排、企業增效的雙贏局面。


節能減排，從光伏發電開始

2014年3月份，在經過了半年多的規劃、設計和施工后，山東臨工524kwp分布式光伏發電項目測試成功，正式并網發電；濰柴于今年2月開始陸續安裝光伏發電板，目前9萬平米的光伏電站主體工程已全部安裝完成，計劃于6月底全部投入使用；玉柴集團于2012年安裝建設的太陽能發電系統，總裝機容量為30兆瓦，動態投資5億多元，創造了良好的“低碳經濟”效益。
  據了解，使用光伏電站，能為企業創造顯著的經濟效益和社會效益。按照一年300天、每天太陽光照4小時計算，光伏電站發電量約為720萬度/年，能為企業節約電費110萬元/年，節省標煤885噸/年，減少二氧化碳排放2000多噸/年，是推進企業節能減排，發展綠色清潔能源的重要舉措。

　加強創新，推進產品節能
節能環保不是喊喊就能實現的,要真正做到這一點,首先就要從管理上下功夫。從生產到后勤，所有環節都嚴格把關，真正做到低碳少排。“我國工程機械行業產業集中度不高，部分領域自主創新能力不足，發展方式粗放，可靠性和耐久性等性能方面同國外先進產品仍有差距，特別是在節能產品方面，從理念到關鍵技術及對客戶的引導，都需要有一個新的認識和提高。”某工程機械從業者這樣形容整個機械行業產品的低碳化現狀。


綠色地球，人人有責

這并不是危言聳聽，中國工程機械行業在節能減排上確實存在著不少的問題，高效率、低排放的機械設備除了符合國家倡導的建議節約型社會要求外，還會有效的減少溫室氣體的排放。前不久在北京舉辦的國際節能環保展覽會上，日立建機以電驅動大型液壓挖掘機和再生零部件技術參展，體現了日立建機在節能環保方面領先的理念，此款挖掘機已經在礦山開采中使用，而且利用的是電能， 真正實現了零排放，零污染。

企業的產品應不斷的推陳出新，只有節能型的產品才更能適應市場的需求，才會走的更遠。生產企業要運用新科技，強化科技與生產的結合、加快科技成果的轉化，提升先進制造水平和產品市場競爭能力。 

　　LNG一出，誰與爭鋒
現在說起LNG，已經成為工程機械的主流發展趨勢了。自徐工于2009年在全球推出了第一臺液化天然氣裝載機后， LNG攪拌車、LNG平地機、LNG挖掘機等設備紛紛面世，以適應節能減排的良好性能開始占據市場，各廠商都卯足了勁在這個領域發力。相對于傳統的柴油設備，LNG設備的推出可謂是一呼百應，發展和合理使用天然氣這種潔凈的能源，可有效改善大氣環境，促進減排目標的實現。從全球氣候的大環境上看，低成本、低排放、安全性高的LNG工程機械也是必然的發展趨勢。隨著2015年1月1日起國三柴油車產品禁售日期的到來，LNG產品影響力會進一步擴大。


加氣不便成為LNG推廣的瓶頸

但是，LNG在工程機械行業目前還沒能夠大規模普及，除了設備本身的價格昂貴外，在能源補給上，LNG不如柴油方便也是一個現實問題，這需要國家相關政策的推進及生產廠商配套設施的完善。不過，很多廠家也在積極的解決這個問題，像三一重工近期在深圳舉辦的LNG攪拌車上市發布會上，與中海油現場簽定協議并承諾“三一的攪拌車走到哪兒，中海油的氣就走到哪兒”，給用戶吃了穩穩的定心丸，能夠徹底解決用氣難的問題。