近日，中聯(lián)重科起重機(jī)公司通過(guò)有償服務(wù)模式成功拆裝4臺(tái)汽車起重機(jī)，助力非洲摩洛哥首都“大褲衩”斜拉橋項(xiàng)目建設(shè)。

該項(xiàng)目橋長(zhǎng)951.66m，主橋?yàn)?跨斜拉橋，是摩洛哥王國(guó)投資興建的第一個(gè)斜拉橋項(xiàng)目，也是中鐵大橋局中標(biāo)并承建的首個(gè)海外項(xiàng)目，意義重大。在此項(xiàng)目中，中聯(lián)重科多臺(tái)施工設(shè)備，主要包括數(shù)臺(tái)（套）汽車起重機(jī)、塔式起重機(jī)、混凝土攪拌站、泵車和攪拌車等參與現(xiàn)場(chǎng)施工建設(shè)。為保證項(xiàng)目的順利進(jìn)展，中聯(lián)重科起重機(jī)公司除提供設(shè)備交機(jī)檢查、機(jī)手安全培訓(xùn)等常規(guī)服務(wù)外，還在摩洛哥片區(qū)無(wú)常駐工程師的情況下，遠(yuǎn)程交流指導(dǎo)客戶安裝維護(hù)。從2011年起，中聯(lián)重科還每年進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)巡檢，為客戶制訂備件庫(kù)存計(jì)劃，使設(shè)備故障率降到最低。對(duì)此，客戶對(duì)中聯(lián)重科的售后服務(wù)給予了高度的認(rèn)可和信賴。

在項(xiàng)目施工完成60%之際，該項(xiàng)目遇到了施工技術(shù)難題。前期，中聯(lián)重科汽車起重機(jī)一直在地面施工，而后期則需要在橋面上施工。由于橋梁施工的特性，汽車起重機(jī)無(wú)法直接通過(guò)正常方式行駛上橋墩平臺(tái)，只能依靠吊裝上至85米高度的橋面。而參與此次施工的QY40V汽車起重機(jī)整車裝備質(zhì)量為36噸，如果采用整車吊裝，起升高度至少要達(dá)到90米的吊裝工況。在當(dāng)?shù)刂挥凶赓U超大噸位的履帶吊才能實(shí)現(xiàn)，并且費(fèi)用高昂。在此情勢(shì)下，客戶提出拆解4臺(tái)汽車起重機(jī)整車，借力橋墩旁施工的兩臺(tái)中聯(lián)重科塔機(jī)進(jìn)行分解吊裝的可行性方案。由于該項(xiàng)目不屬于質(zhì)保條款范疇，公司決定為其提供有償服務(wù)。起重機(jī)公司相關(guān)部門立即進(jìn)行了技術(shù)操作可行性研究，經(jīng)過(guò)技術(shù)層面討論研究、現(xiàn)場(chǎng)操作模擬實(shí)驗(yàn)等縝密策劃和反復(fù)驗(yàn)證，最終完成了汽車起重機(jī)拆解和吊裝方案。

經(jīng)過(guò)三個(gè)月的工作，近日4臺(tái)汽車起重機(jī)全部成功吊上橋面，圓滿完成了此次有償服務(wù)的實(shí)施，保證了橋梁工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行，客戶表示非常滿意。此次服務(wù)創(chuàng)造并刷新海外汽車起重機(jī)整車拆裝的新紀(jì)錄，打開(kāi)了中聯(lián)重科海外有償服務(wù)的新局面，真正做到了客戶至上的服務(wù)宗旨，實(shí)現(xiàn)了公司與客戶的共贏！