第十屆柏林國際軌道交通技術展“中國館日”系列活動24日舉行，中國城市軌道交通巨大市場需求和多項技術產(chǎn)品在展會上引起各方關注。
　　“中國館日”活動包括中外媒體企業(yè)見面會、技術交流會以及企業(yè)展臺現(xiàn)場交流等，由中國參展單位及中國城市軌道交通協(xié)會、中國鐵道科學研究院聯(lián)合舉辦。
　　中國城市軌道交通協(xié)會副會長陳建國在見面會上說，2014年，中國40個在建城市軌道交通項目計劃完成投資2606億元人民幣（約合425億美元），“十二五”期間完成投資將達一萬億元人民幣（約合1630億美元）。他說，規(guī)模快速擴張、多制式格局、網(wǎng)絡化及集約化資源共享是中國城市軌交未來發(fā)展的四個新趨勢。
　　在中國巨大投資需求和廣闊市場空間引發(fā)關注的同時，中國公司的多項技術產(chǎn)品也引起了各國廠商的興趣和關注。
　　中國北車股份有限公司副總裁余衛(wèi)平說，中國北車作為全球最大的高速列車供貨商之一，將以接軌世界、牽引未來為使命，努力打造成為以軌道交通裝備為核心、為未來城市提供系統(tǒng)解決方案、具有國際競爭力的世界一流企業(yè)。2013年，中國北車產(chǎn)品出口80多個國家和地區(qū)，銷售收入人民幣972.4億元（約合159億美元），蟬聯(lián)世界新造機車車輛銷售收入第一。
　　中國南車股份有限公司副總裁徐宗祥說，中國南車是全球最大的軌道交通裝備制造商之一，也是具有世界影響力的全面解決方案提供商。中國南車在專注于鐵路機車、客車、火車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發(fā)、制造同時，還將積極發(fā)展新能源裝備、新材料、電傳動及工業(yè)自動化、工程機械等延伸產(chǎn)業(yè)。
　　2014年柏林國際軌道交通技術展23日開幕，展會為期四天。除中國展商外，西門子、通用、阿爾斯通、龐巴迪等軌道交通領域的巨頭悉數(shù)到場，展示各自的創(chuàng)新產(chǎn)品、技術、理念和服務。柏林國際軌道交通技術展于1996年開始舉辦，每兩年舉辦一次，是全球軌道交通領域規(guī)模最大的專業(yè)盛會。