11月25日，正在舉行的2014年上海寶馬展上，由中國國機重工集團有限公司（以下簡稱“國機重工”）自主研發(fā)“智造”的，全球最大馬力電傳動推土機D320E首發(fā)。他的問世，充分體現(xiàn)了工程機械在綠色、節(jié)能、環(huán)保領(lǐng)域的新變革。
　　目前，世界范圍內(nèi)中大型工程機械一般采用液力、機械傳動方式，其中液力變矩器傳動效率較低，機械傳動變速器噪音大，燃油消耗高。電傳動系統(tǒng)是迄今為止世界上最先進的傳動型式，具有傳動零部件數(shù)量少、效率高、結(jié)構(gòu)簡單、操縱輕便、噪聲低等特點，使整機具有故障率低、出勤率高、操縱舒適等優(yōu)點。
　　國機重工是最早關(guān)注電傳動技術(shù)并投入研發(fā)的大型企業(yè)之一。經(jīng)過艱苦探索，突破重重技術(shù)難關(guān)，國機重工D320E電傳動推土機終于研制成功，在填補國內(nèi)空白的同時還創(chuàng)造了世界最大馬力電傳動推土機的奇跡，在行業(yè)發(fā)展史上具有里程碑式的重大意義。
　　D320E推土機在整機匹配、動力裝置、驅(qū)動及控制系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)安全性、液壓及冷卻系統(tǒng)等多項關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破，目前已申報8項專利技術(shù)。該機采用電傳動，傳動效率提高，與液力傳動對比，可以發(fā)揮出更大的牽引力和瞬間爆發(fā)力，作業(yè)效率提高；起步扭矩更大，可滿足更為苛刻的坡度起步要求；全打滑點基本位于恒功率段，電機及控制器仍處于高效區(qū)，這與液力機械打滑點變矩器75%的效率相比具有明顯優(yōu)勢，具有較好的節(jié)能效果；無變矩器、變速箱及中央傳動，傳動部件減少，故障率低。據(jù)有關(guān)資料顯示，一臺電傳動推土機與相同馬力的液力傳動推土機相比，燃油消耗可降低15%；還可減少一氧化碳10%、二氧化碳14%和微粒39%等有害污染物排放。 

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