11月25日，被譽為“亞洲第一商展傳奇”的第七屆中國國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會（寶馬展）在上海新國際博覽中心拉開帷幕。面對中國乃至亞洲工程機械行業不容錯過的行業盛會，眾多工程機械跨國巨頭和自主品牌制造商紛紛推出重磅產品，彰顯企業優勢。作為中國工程機械行業領軍企業的徐工集團，在此次推出的參展產品中，除驚艷亮相的精品主機集群外，最奪人眼球的莫過于一系列精細、可靠、先進的核心零部件產品，成為了此次行業盛宴中的耀眼明星。
　　多年來，核心零部件始終是制約我國工程機械主機自主發展的瓶頸，中國“制造大國”的光環難掩核心零部件空心化的尷尬，而新一輪工程機械的發展如果沒有優質核心零部件支撐將無法從根本上掌握和突破關鍵技術壁壘。經過近幾年的不斷探索，徐工集團在關鍵核心零部件突破上，漸漸走出了一條“自主創新+并購消化+聯合與協作創新”的三路并舉的獨特道路，通過自主創新突破高端液壓油缸、新型變速箱、高端電控系統等關鍵技術；以并購的兩家歐洲企業及歐洲研發中心為平臺，加速突破閥、泵、馬達及液壓系統等核心技術；與德、美、韓等多國企業合資合作，突破回轉支承、驅動橋、發動機、控制元器件等瓶頸技術等舉措，使得液壓油缸、驅動橋、回轉支承等核心零部件產品銷量始終穩居國內前茅，獲得了市場的高度認可。本屆展會中亮相的徐工核心零部件陣容，代表了目前國內自主研發、制造零部件產品的最高水平，足以稱之為“自主最強已在陣中”。
　　“高”端領航  技術創新帶動市場突破
　　此次參展的徐工核心零部件產品，多是以主攻高端市場，憑借準確的市場導向和定位，研發、制造出的創新力作。產品展示的品種系列、數量規模、技術水平均創歷屆之最，可靠性和穩定性達到了國際先進水平。
　　為打破液壓高端領域對民族工程機械的掣肘，真正實現產品的獨立設計與制造，徐工積極引進荷蘭AMCA液壓閥成熟技術，同時利用自身雄厚的技術沉淀全面進軍高端液壓閥產品制造領域，現已逐步建立、完善液壓多路閥示范生產線，并配備了一批優秀的液壓閥研制隊伍，攻克多項制約我國液壓閥產業化發展的關鍵技術，成功實現液壓閥產業化目標。此次參展的高端負載敏感閥產品秉承集成化、模塊化設計理念，可實現多動作的復合控制，并提供三種不同操作方式的搭配，具有優異的操控性與微控性能，并支持對不同產品、不同功能、不同控制方式的單獨定制。經相關科技部門鑒定，該系列閥產品擁有自己的獨立設計專利，性能已達國際先進水平，完全可替代進口產品。
　　與此同時，新型濕式驅動橋、自主鋁合金伸縮水管、液壓油缸智能檢測系統的紛紛亮相，也詮釋出徐工集團對核心零部件產品精細、可靠、先進的產品定位。徐工電控箱和濕式驅動橋完全克服了國產傳統變速箱故障多、壽命短的缺陷，并經長時間惡劣工況考驗和改進，首次無故障使用時間達8000小時以上；鋁合金伸縮水管的出現在國內尚屬首例，其主體部分采用高強度鋁合金材質，通過運用特殊的表面處理技術，使產品具有更高的耐磨性和表面硬度，以增加抗偏載能力，提高使用壽命；液壓缸智能監測系統則憑借自我控制、自我檢測、自動預警等功能，通過數字化顯示，為油缸設計、試驗、性能評估等帶來準確的參考數據，同時能為客戶提供早期安全預警，引領液壓油缸未來發展方向。
　　“大”有可為  重磅產品震動市場神經
　　大噸位產品向來是凸顯零部件企業技術、制造水平的有力證明。以“擔大任、行大道、成大器”為核心價值觀的徐工集團，多年來一直是搶占大噸位工程機械產品市場競爭制高點的急先鋒，改寫了大噸位工程機械產品的市場格局。此次推出的各類大噸位核心零部件重磅產品，憑借著卓越產品性能和輕量化的節能理念，有效凸顯出徐工核心零部件的龍頭效應。
　　起重機液壓油缸一直是徐工核心零部件的傳統優勢領域，歷經幾十年生產起重機油缸的雄厚積淀，現已具備從8噸至千噸級全地面起重機油缸的100%配套能力，并完成了對3000噸履帶起重機油缸的全部配套。此次參展的500噸全地面起重機單缸插銷伸縮油缸憑借動作靈活、可靠性高、超強互鎖性能和響應速度快等性能特點，以及缸銷互鎖結構、特殊的導向形式以及密封配置等一系列專利技術，最大程度保證產品的可靠性和穩定性，并同時實現低摩擦、低能耗、高效率等特點。
　　挖掘機油缸因其研發難度大、加工工藝復雜的特點，加上主機工況惡劣，對緩沖性、密封性的要求極高，因此能否生產挖掘機油缸（尤其是中大噸位挖掘機油缸）是衡量一個液壓元件企業實力的重要參考。目前國內中大噸位挖掘機油缸生產制造企業屈指可數，而此次參展的360噸超大噸位挖掘機油缸就是徐工集團結合現有技術基礎與設備能力，研發、制造的國內最大噸位挖掘機油缸。
　　同時，作為技術價值含量極高的新型產品，徐工首臺盾構機液壓油缸也在展會中亮相。盾構機是一種隧道掘進的專用機械，廣泛用于地鐵、鐵路、公路、水電等隧道工程，隨著國內城市地鐵建設速度的加快，盾構機需求量不斷提升。為抓住市場機遇，徐工集團于2013年初成立項目團隊開始盾構油缸研發。項目組按照不同地質和施工要求進行“量體裁衣”，先后攻克有限支撐空間下的抗側向力分析以及內部結構設計、惡劣環境下的防銹處理等難題，通過采用內置高精度位移傳感器、應用雙聯浮動式球鉸液壓缸結構的等新技術，實現了油缸全行程動態控制，具有更高的可靠性、工作效率以及更強的抗偏載能力。
　　“全”面配套  超值服務贏得市場競爭
　　核心零部件的自主配套，是提高產品附加值、進一步拓展利潤空間的必由之路。只有掌握了核心零部件，主機產品才能真正實現“差異化”競爭，推出個性化的產品，避免因“同質化”造成的低價競爭和惡性競爭。而“系統解決方案提供者”正是徐工核心零部件企業的追求目標，展會中陣容齊全的零部件產品也恰好驗證了其全面配套主機產品的能力。
　　為盡快提高工程機械主機配套水平，徐工核心零部件一直對標先進企業，深入產品應用研究，讓元件更適應主機性能要求，提供整體解決方案；注重在制造技術研究下功夫，以提高制造技術為手段，加大投入，引進適合的工藝裝備，專業化生產，并建立試驗研究中心；同時實施精益化管理，研究影響配套件可靠性的問題所在，反復試驗攻關，并通過引進頂尖人才和吸收先進成熟技術，致力于工程機械核心零部件的研發、生產、銷售和服務，形成全面、產業化發展，向客戶提供節能、環保、可靠的液壓系統解決方案及技術支持。此次展出的零部件產品除主攻“三高一大”(高科技、高附加值、高可靠性和大噸位）市場的液壓油缸、閥產品外，還包括采用新型密封結構的塔機頂升、自卸車液壓系統總成，擁有多項密封專利設計的導向套、活塞等零部件產品，采用了新型材料、工藝的液壓管路等等，充分展現出“讓世界級企業更卓越”的產業抱負。
　　“百尺竿頭須進步，十方世界是全身。” 在沿著把核心零部件打造成“國內一流，國際知名”的征程上，徐工正不斷加快追趕和前行的腳步。作為中國高端核心零部件的引領者，徐工必將攜“珠峰登頂”之勢，把零部件產業發展成為工程機械占據行業核心技術和差異化競爭制高點的優勢板塊。以技術創新深耕配套領域，以超值服務贏得國際競爭，中國核心零部件發展的春天定會來臨！ 

該信息出自砼商網 （http://m.luckhand.cn）