2010年．中國時隔150年重奪“世界第一制造大國”名號，然而，“大而不強”一直是中國制造那高傲的頭顱無法抬很高的直接原因。
　　2015年兩會上，李克強總理在政府工作報告中將“中國制造2025”概念推向大眾視野。這不僅僅是2015年至2025年的時間概念，更是我國向“制造強國”邁進分三步走戰略的第一步行動綱領，也是一個路線圖和時間表。
　　工業和信息化部部長苗圩指出：“我們是制造業大國，但還不是制造業強國，還沒有一大批具有國際競爭力的骨干企業，產業發展還有一批重大技術、裝備亟待突破。另外，我們還應該有一些重要產品在國際市場上占有一席之地。這些方面表明，我們還需要從制造業大國向制造業強國去轉化、去努力、去奮斗。”
　　作為工業發展不可或缺的重要組成部分，工程機械行業在“中國制造2025”中會發揮怎樣的作用？當前又面臨哪些難題呢？
　　苗圩表示，在中國工程院150多名專家花了一年半的時間進行戰略論證的基礎上，工信部又用了一年多時間制定了“中國制造2025”規劃綱要。綱要的主要內容大致是如下幾個方面：一是強調創新驅動，二是質量為先，三是綠色發展，四是結構優化，五是人才為本。
　　砼商網編輯觀察發現，我國工程機械行業在進入深度調整的幾年時間里，同樣也是從以上幾方面發力，來打破舊狀態、適應新常態的，如今已經取得較為顯著的成績。如此看來，在“中國制造2025”戰略中，中國工程機械行業有足夠的實力，為中國制造向強國行列進軍添磚加瓦。
　　練內功 強身健體
　　1、科技、體制、文化全面創新
　　中國工程機械行業從無到有、從小到大，始終堅持走適合自身發展的道路。如今，全球工程機械企業前十強已經被中國占據三個席位，足以證明這條道路的正確性。然而，中國工程機械行業的成功之路給我們的重要啟示，正是要堅持自主創新。
　　工程機械行業是一個技術密集型行業，可以說每一臺工程機械設備都是一臺超精密的儀器，因此掌握先進的制造技術便成為工程機械行業原始創新的出發點。眾多中國工程機械企業都在技術創新領域做了卓有成效的工作。通過技術創新，我國工程機械企業解決一個又一個世界級技術難題；創造一個又一個世界紀錄；研發一臺又一臺先進設備。科技創新的成果，成為我國工程機械行業快速發展的助推器。
　　事實上，在加強創新的過程中，不僅要堅持技術創新，同樣也離不開體制創新和文化創新。如果說技術創新是中國工程機械行業自主創新的龍頭和源泉，那么體制和機制創新則是自主創新的基礎和支撐點。體制改革為企業發展注入新鮮活力，提升競爭力，可以在最大程度開發企業潛能。另外，從某種層面上說，創新本身就是一種文化，尤其是當自主創新成為一個行業的助推器時，這個行業的發展便擁有了持續不竭的動力。中國工程機械企業發展至今，整個行業已經滲透著濃郁的創新文化，創新作為一種力量已經在企業文化和企業發展中嶄露頭角。 
    2、迎接挑戰 質量為本
　　受傳統粗放型發展方式的制約，當前中國機械工業產品質量發展還存在一些突出問題。一，總體發展不平衡，產品質量差、檔次低；二，部分產品技術含量不高，品牌附加值低，市場競爭力弱；三，一些企業質量責任意識不強，管理不規范，質量信譽不高；四，質量安全保障體系不完善，重大產品質量安全事件時有發生；五，基礎能力建設投入不足，監管機制不健全，質量公共服務與管理能力薄弱。
　　雖然中國工程機械產品質量問題嚴重，但是我們也不要妄自菲薄。中國工程機械產品最大的優勢是什么？性價比高。
　　性價比高，曾經為中國工程機械企業帶來了相當大的收益，市場占有率增加、企業競爭力提升、品牌認知度提高等。當前，隨著行業走向成熟，越來越多的生產者意識到提高性價比的同時，更重要的仍然是產品質量。只有品質真正實現質的飛躍，中國工程機械行業才有實現大而強的機會。
　　3、結構優化 融合發展
　　3月23日，工業和信息化部副部長蘇波在中國發展高層論壇2015年會第七單元“調整產業結構，實施創新驅動發展”上表示，要堅持融合發展，把推動信息化和工業化深度融合，走軍民融合發展道路，作為產業結構調整的重要突破口，發展新一代信息技術產業，促進信息技術與制造業深度融合，推動產業形態、生產方式、商業模式變革，改造提升傳統產業，推動制造業智能化、綠色化、服務化的發展，著力構建現代產業體系。
　　當前，工程機械行業產能強烈過剩，產品價格水平持續走低，企業經營困難加大，投資意愿和能力不足，因此，化解產能過剩、企業兼并重組勢在必行；與此同時，隨著新一代信息技術加速與傳統產業融合，新技術、新產品、新業態、新模式不斷涌現，工業的智能化、數字化、服務化特征日趨明顯。
　　對于工程機械行業而言，必須加強結構優化、融合發展，才能跟上時代的步伐，還要在此基礎上發揮行業優勢、靈活應對，唯有如此，工程機械行業才能在競爭激烈、淘汰率極高的時代變遷中長久占據一席之地。
　　做儲備 著眼未來
　　1、節能綠色環保 大勢所趨
　　3月6日上午，習近平總書記在參加江西代表團審議時說，環境就是民生，青山就是美麗，藍天也是幸福。要像保護眼睛一樣保護生態環境，像對待生命一樣對待生態環境。
　　可見，保護環境、實現資源可持續發展的思想已經深入人心，而綠色制造，便是實現可持續發展目標的最佳選擇，是制造企業的必由之路。對于工程機械行業而言，一場激烈的節能、環保的綠色戰役已經打響，工程機械企業應以實際行動踐行綠色制造的責任。
　　對此，全國政協委員、中華全國總工會原副主席張世平也有話說，他認為應采取政策補貼制度，支持綠色工程機械發展。“我國工程機械產品正在向綠色制造、節能減排方向發展，研發投入力度逐步增大，但新型節能減排產品增加制造成本，用戶難以接受，導致研發高端工程機械產品嚴重受阻，政府部門應給予相關政策支持。”
　　根據2014年9月發布的《重大環保技術裝備與產品產業化工程實施方案》環保裝備制造業年均增速將保持在20%以上，到2016年實現環保裝備工業生產總值7000億元。所以說，環保裝備制造業高增長大門已然開啟，工程機械企業走向綠色環保實乃大勢所趨。
　　2、破解人才困局 構建人才航母
　　人才是資本還是成本的問題已經得到市場的反復驗證。以全球第二大工程機械制造強國日本為例，持續60多年的人口紅利和超過英美一倍的理工科大學畢業生，為日本工程機械崛起提供了充足的人力資源。對于正在加快自主創新、積極進軍高端技術、發展高端裝備的中國工程機械企業而言，對人才的爭奪和儲備，是決定今后企業能否占領戰略制高點的關鍵之一。
　　眼下正是招聘高峰期，工程機械企業又一次體會到了招工難的有苦難言。技術人才短缺已經成為我國用工市場最大的難題之一，盡管隨著校企合作等新型人才培養模式的出現，一定程度上緩解招工難的局面，但是要想徹底改變，仍然需要很長時間。
　　另一方面，中國裝備制造業正從產品集中向行業集中過渡，在這一進程中，企業要想從野蠻、粗放的發展方式向良性、正常轉變，必須先打造其企業特有的凝聚力，需要有與之匹配的用人機制。建立科學的用人機制，有利于培養人才、留住人才。能夠科學規避人才流失帶來的損失，對于中國工程機械企業來說，同樣面臨很大挑戰，仍然需要很長時間。
　　業內專家熊群力說：“李克強總理提出‘中國制造2025’之后，雖然具體的方案還沒出臺，但是全世界都在期待了。”對此，砼商網編輯高度認同，同時發現，在期待的過程中，中國工程機械企業早已摩拳擦掌，為“中國制造2025”貢獻力量。只需一聲令下，工程機械行業必將全力以赴向前沖！ 

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