5月4日，筆者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，我省正式出臺(tái)《江西省公路水路交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，加強(qiáng)與周邊省份高速公路互聯(lián)互通，全面打通29個(gè)高速省際出口……
高速
建成25條高速公路，其中續(xù)建并完成14個(gè)項(xiàng)目949公里（含改擴(kuò)建88公里）；新開工建設(shè)并完成11個(gè)項(xiàng)目長(zhǎng)972公里（含改擴(kuò)建480公里）。到2020年，高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，全面打通29個(gè)高速省際出口。
國(guó)省道
建成普通國(guó)省道服務(wù)區(qū)20個(gè)、公路驛站100個(gè)。到2020年，我省普通國(guó)道二級(jí)及以上比例達(dá)到95%，省道二級(jí)及以上比例力爭(zhēng)達(dá)到65%；所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、3A級(jí)以上旅游景點(diǎn)通三級(jí)及以上公路，基本實(shí)現(xiàn)25戶以上自然村通水泥路。
水運(yùn)
建設(shè)九江港成為長(zhǎng)江中下游區(qū)域性重要航運(yùn)樞紐，形成江西通江達(dá)海前沿集散港，南昌港建成億噸大港，推進(jìn)贛州、吉安、樟樹、萬年、鄱陽(yáng)、鷹潭港區(qū)域性重要港口的建設(shè)。
客運(yùn)
到2020年，我省基本形成“無縫銜接、換乘便捷”的綜合運(yùn)輸樞紐體系，新建綜合客運(yùn)樞紐不同運(yùn)輸方式之間換乘時(shí)間在15分鐘以內(nèi)，普通客運(yùn)樞紐和老舊縣級(jí)客運(yùn)站的等級(jí)結(jié)構(gòu)大幅提升。
公交
推動(dòng)南昌市、贛州市、吉安市、撫州市、九江市等地市快速公交系統(tǒng)（BRT）建設(shè)，爭(zhēng)取到2020年全省BRT總里程超過100公里。
到2020年實(shí)現(xiàn)推進(jìn)省內(nèi)跨城市公交卡互聯(lián)互通，建設(shè)省市縣三級(jí)一卡通系統(tǒng)，積極引導(dǎo)和推動(dòng)長(zhǎng)江中下游城市群間交通一卡通互聯(lián)互通工程。
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