9月24日，2016浦江創(chuàng)新論壇全體大會在上海東郊賓館召開。三一重工股份有限公司總裁向文波在會上發(fā)表演講，他以三一重工的創(chuàng)新實踐為例，從理念創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新等不同角度做了介紹。
創(chuàng)新的重要性不言而喻，向文波認(rèn)為，不管是一個人還是一個組織，如果要取得成功，都離不開創(chuàng)新。尤其是做企業(yè)的，創(chuàng)新活動始終貫穿企業(yè)經(jīng)營的整個過程，如果沒有創(chuàng)新，它就無法存活下去。
“理念的創(chuàng)新，打破了我們思想的束縛。”向文波回憶說，當(dāng)三一剛進(jìn)入行業(yè)的時候，業(yè)內(nèi)的普遍做法是從國外引進(jìn)技術(shù)，但三一不滿足于單純的引進(jìn)，而是以全球化視野進(jìn)行全球采購，組織自己的生產(chǎn)要素，把國外技術(shù)轉(zhuǎn)化為本土化的國產(chǎn)技術(shù)，目標(biāo)就是打造出世界一流的產(chǎn)品。
向文波以泵車的臂架為例介紹說，當(dāng)時中國人沒有能力生產(chǎn)37米以上的臂架，必須依賴進(jìn)口。三一著眼于國產(chǎn)化，從國外進(jìn)口鋼材和焊條，解決國產(chǎn)鋼材和焊條不達(dá)標(biāo)影響臂架生產(chǎn)的問題。很快，三一打造出了首臺國產(chǎn)臂架，一套價格僅30萬元，而進(jìn)口產(chǎn)品價格達(dá)130萬，相當(dāng)于每賣一臺泵車就給三一帶來100萬利潤!“如果沒有這個創(chuàng)新，我們只是全球產(chǎn)業(yè)鏈的搬運工，把人家的東西買回來，再組裝，運到客戶手里，我們賺的可能僅僅只是物流的利潤。”向文波感慨說。
說到技術(shù)創(chuàng)新，向文波頗為自豪。他說，“迄今為止，三一最引以為豪的是我們的技術(shù)創(chuàng)新，我們一直引領(lǐng)了整個工程機械行業(yè)技術(shù)發(fā)展的潮流。”他始終認(rèn)為，技術(shù)的價值在于打造富有競爭力的產(chǎn)品，而不管互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)如何發(fā)展，產(chǎn)品競爭力對于一個傳統(tǒng)行業(yè)來說都至關(guān)重要。
目前，中國的工程機械行業(yè)最接近世界水平，對于其中的緣由，向文波說這都是被“逼”出來的，“人類史上最艱難的建筑工程，都在中國。為了滿足中國建筑行業(yè)發(fā)展的需要，我們只有一條路，那就是創(chuàng)新。”
向文波透露，這么多年來，三一在研發(fā)方面的投入從來不受企業(yè)預(yù)算限制，可以說是需要多少就花多少，三一把研發(fā)作為核心能力打造，把企業(yè)的發(fā)展歸結(jié)于創(chuàng)新。
對于管理創(chuàng)新，向文波向在場嘉賓介紹了三一的早餐會制度。每天早晨7點半，三一所有公司的高管都會圍坐在視頻會議前一起吃早餐，在早餐會上對當(dāng)天的工作進(jìn)行調(diào)度。“像三一集團這么一個在中國500強企業(yè)里面排到200位的企業(yè)，我們的董事長現(xiàn)在還在調(diào)動服務(wù)和營銷，怎么實現(xiàn)的？就是早餐會議制度。”向文波說。
在服務(wù)創(chuàng)新方面，三一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)可以說一直引領(lǐng)整個行業(yè)服務(wù)發(fā)展的方向。
“服務(wù)對這個行業(yè)的成功非常重要。”向文波解釋說，不管是高樓、高速公路還是高速鐵路建設(shè)，施工的裝備并不是太多，一臺設(shè)備雖然只有幾十萬，但耽誤一天的損失可能就是幾十萬，你說服務(wù)不重要嗎？工程機械的使用條件非常惡劣，不壞的工程機械根本不存在，靠什么去彌補？向文波說，只能靠服務(wù)。
進(jìn)口設(shè)備維修流程復(fù)雜，周期太長，許多客戶備受其擾。三一看到了這個消費痛點。因此，甫一進(jìn)入工程機械行業(yè)，三一就把醫(yī)院護理病人的機制引了進(jìn)來，一級護理、特級護理，對設(shè)備進(jìn)行分類，分類制定服務(wù)方案。“可以說三一到今天，服務(wù)仍然是我們競爭的利器，很多客戶選擇三一，一方面是產(chǎn)品質(zhì)量，更重要的是對服務(wù)的認(rèn)可。”向文波說，正是這些創(chuàng)新成就了今天的三一。
【推薦】
【業(yè)界】向新絲路出發(fā) 中聯(lián)重科盛裝亮
