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萬澤錦達牌自動上料噴漿車適用于混凝土噴射施工作業,是具有自動上料功能的噴漿設備。該產品是在傳統噴漿機基礎上衍生出的新一代噴漿設備。該設備集料倉自動投料、自動加注速凝劑、自動行走各項功能于一體。一方面降低了施工人員數量及工作強度，另一方面有效降低了物料損耗，極大提高了噴漿作業經濟效益。相較于傳統的噴漿生產方式投入人員多,效率低,浪費嚴重、機器搬運、上料場地整平等缺陷,本廠的自動上料噴漿車具有技術先進、結構合理、操作簡單、性能穩定、經久耐用等優點。 使用該設備從噴漿前準備到實施噴漿，具有所需工序銜接少、施工效率高、準備時間短、減少了上料工人、操作簡單極大提高了工作效率。其自動上料功能，在避免拌合料浪費的同時，降低了工人的勞動強度。該設備適用于大型(公路、鐵路)隧道、水電站、地下工程、邊坡防護等噴射混凝土工程量巨大的作業環境。
1：高效率，低能耗
該設備自備大容量料倉（6m3）同時采用液壓系統來控制機械下料，料倉的下料速度及下料連續性，比人工方式下料效率顯著提升。從而降低噴漿機空轉率，提高噴漿機效率。經測試，本產品比采用人工方式下料噴漿的效率提高了30%左右。由于噴漿效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時間同比減少，由此可減少噴漿機及施工工作面內輔助設備25%-35%耗電量。
2：省工，省料省工：
隧道工程施工是現有工程施工中最惡劣的環境之一，屬于高危環境作業。本產品采用機械料倉自動投料，只需配備2-3名熟練工即可靈活操作設備完成噴漿作業，代替人工下料情況下需配備6-10名工人完成的工作量，從而省了大量的人力成本，減少高危環境作業人員，降低了安全風險。
省料：料斗出料口設有下料速度調節閘門，可根據噴漿速度調節下料速度，而不至于使拌合料撒漏到噴漿機下料筒外造成浪費。由于不再使用人工方式鐵鏟下料，有效避免了拌合料撒漏及揚塵浪費，同時改善了工作環境降低了工作強度。
3：降低污染料斗自動下料過程是料斗出料口直接對準噴漿機下料筒下料，拌合料無人工上揚過程，避免了上揚過程中產生的大量拌合料浪費以及粉塵污染。本產品改變了原噴漿機回氣結構，徹底消除了回氣灰塵。
4：操作簡單，轉場靈活本產品采用自動化系統控制，操作開關按鈕集成在一塊面板上，簡單易懂經過基本培訓即可熟練操作。本產品采用自帶動力輪式行走，高速為每小時5公里，低速為每小時2.5公里，轉向靈活，在工作面施工進退自如，改變了過去用鏟車提吊的麻煩與耗時。本機所配動力底盤采用大眾化配件，修理方便。
| 系統 | 指標 | 單位 | 理論參數 |
| 外形尺寸 | 整機長度 | mm | 6460 |
| 整機寬度 | mm | 3000 | |
| 整機高度 | mm | 2560 | |
| 前后軸距 | mm | 2980 | |
| 前輪輪距 | mm | 1400 | |
| 后輪輪距 | mm | 1700 | |
| 料倉舉升高度 | mm | 5000 | |
| 車體系統 | 整機重量 | kg | 6460 |
| 柴油機功率 | kw | 23.4 | |
| 主電機功率 | kw | 11 | |
| 驅動形式 |
|
后驅 | |
| 行駛速度 | km/h | ≤20 | |
| 爬坡能力 | ° | ≤6 | |
| 轉彎半徑 | mm | ≥5000 | |
| 離地間隙 | mm | 250 | |
| 主料倉容積 | m3 | 6 | |
| 配料斗容量 | kg | 50 | |
| 噴漿系統 | 噴漿量 | m3/h | 14 |
| 輸送距離（水平） | m | ≤200 | |
| 輸送高度（垂直） | m | ≤20 | |
| 過料粒徑 | mm | ≤20 | |
| 工作風壓 | Mpa | 0.2-0.4 | |
| 最大耗風量 | m3/min | 2×（8-10m3） | |
| 電機功率 | kw | 2×7.5 | |
| 液壓系統 | 工作壓力 | Mpa | 12 |
| 系統流量 | L/min | 40 | |
| 油箱容積 | L |
120 |
