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江蘇小型混凝土泵車反泵系統 可短時間停機待料
計劃到2015年，實現30%以上的水泥商混化，混凝土產能超過2億立方米。到2012年底，產能將超過1.5億噸，商混產能在7000萬立方米以上。張劍星坦言，發展混凝土產業，對于水泥企業而言，既是機遇，也是挑戰，既充滿成功的希望，也面臨一些不確定的風險。涉足混凝土領域較早的冀東混凝土總經理李占軍表示，冀東經過近兩三年發展，發現混凝土行業目前有著集中度低、行業秩序混亂、資金周轉天數長、人才匱乏、企業管理水平普遍不高、原材料質量良莠不齊等問題，制約了整體行業水平，亟待解決。
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料斗內混凝土量控制不當
在泵送過程中，料斗內混凝土務必在攪拌軸中線以上，否則極易吸入空氣產生氣阻現象，使泵送無力產生堵管現象；料斗格篩上不應堆滿混凝土，造成混凝土難以流入料斗，且不易清除超徑集料及雜物，也容易引起吸空堵管；停頓時料斗要保留足夠混凝土，每隔5～10作各兩個沖程防止混凝土離析，對停機時間過長、混凝土已初凝要清除混凝土泵和輸送管中的混凝土。
操作人員未注意到異常情況操作人員要隨時注意混凝土輸送泵壓力、油溫、輸送管的情況，出現異常立即停止泵送，查明原因，避免堵泵或堵管。
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