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混凝土攪拌車(chē)的結(jié)構(gòu)原理。混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專(zhuān)用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的底盤(pán)多采用整車(chē)生產(chǎn)廠家提供的二類(lèi)通用底盤(pán)。其專(zhuān)用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車(chē)底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。
2-7方小型攪拌車(chē)廠家生產(chǎn)制造，大量現(xiàn)車(chē)，隨提隨走！更多車(chē)型訂做3-5天交車(chē)，可分期付款；詳細(xì)參數(shù)、配置請(qǐng)拔186 0722 0108咨詢(xún)!(歡迎來(lái)詢(xún)價(jià))
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★拌筒的大容積設(shè)計(jì)，使其具有較大的裝料空間和攪拌空間。
★較低的重心，使得整車(chē)行駛時(shí)具有更高的穩(wěn)定性。
★緊湊的閉式液壓回路系統(tǒng)，提高了工作效率。
★溫控開(kāi)關(guān)能保證 液壓 系統(tǒng)的溫度始終不高于65℃。
★副車(chē)架采用箱形結(jié)構(gòu)，增加了 整車(chē) 的抗扭性能。
★進(jìn)料斗與擺動(dòng)出料溜槽均加有耐磨襯板，提高了使用壽命。
★攪拌筒的滾圈采用整體鍛造而成。
★對(duì)葉片的形狀、布局及其在拌筒內(nèi)的位置進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)。
★左、右側(cè)及駕駛室內(nèi)均裝有拌筒操縱手柄，操作輕松靈便。
★采用特殊材料制作的攪拌筒殼體及葉片，具有更高的 耐磨性 。
