手機版|
點擊下圖片即可查看大圖
臂架系統(tǒng)回轉(zhuǎn)軸承采用德國羅特艾德或意大利拉里奧麗莎公司產(chǎn)品,材質(zhì)為42CrMo,具有更高的強度和使用壽命.
通過有限元分析、動力學仿真分析的精確數(shù)據(jù)支持作為設計基礎(chǔ),確保臂架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理,性能優(yōu)異.并由國家級檢測中心進行應力應變檢測驗證臂架結(jié)構(gòu)計算分析結(jié)果與實際工況的一致性. 鴻達泵車采用國際化采購,關(guān)鍵元件全部采用國際知名品牌,具有以下特點:
大直徑輸送缸,吸料性好,泵送流量大.
原裝進口的德國HBC無限遙控裝置,重量輕,攜帶方便,只用手柄操縱,布料桿就可準確到位.
1、泵送方量可以無級調(diào)節(jié);
2、泵車伸展速度有快慢檔無級調(diào)節(jié).
3、臂架回轉(zhuǎn)速度無級調(diào)節(jié);
4、配有緊急制動裝置、柴油機自動升降速裝置,節(jié)省油耗.
原裝進口德國STEIBEL分動箱及德國力士樂泵組;
原裝進口的回轉(zhuǎn)減速機及回轉(zhuǎn)馬達;
原裝進口的德國哈威比例多路閥;
原裝進口的德國力士樂及意大利油控公司的閥;
全部進口元件的電控箱,PLC等控制模塊均為德國西門子公司產(chǎn)品.
液壓系統(tǒng)特點:
由雙泵合流而成的自由流閉式液壓驅(qū)動系統(tǒng),具有輸出功率大而損耗小、換向平穩(wěn)無沖擊的特點;
智能的控制系統(tǒng)使驅(qū)動油流連續(xù)不中斷,且毫無損失地直接輸入驅(qū)動油缸工作;
無需繁瑣的中間換向控制閥塊,減少換向沖擊,避免了油溫發(fā)熱過高,同時維修更簡單;
與帶有巨大油箱的開式系統(tǒng)比較,閉式系統(tǒng)所需油箱小,油箱油液流動溫和不易乳化;
獨特的緩沖技術(shù)可減少系統(tǒng)的高壓峰值,即使在輸出量很高的情況下,布料桿振動小,尾管穩(wěn)定;
電比例變量調(diào)整,使混凝土輸出量按需澆注.
| 相關(guān)圖片： | ||
|
|
|
|
臂架系統(tǒng) 全部采用瑞典SSAB公司 高強度冷軋鋼板，屈服強度在 900Mpa以上。無級調(diào)速RZ折疊式 臂架系統(tǒng)。 |
臂架回轉(zhuǎn)裝置 采用德國羅特艾德式或意大利 拉里奧麗莎公司產(chǎn)品，材質(zhì)為 42CrMo,具有更高的強度和使用 壽命。 |
散熱器 原裝意大利EMMEGI液壓 油散熱器。 |
|
|
|
|
泵送系統(tǒng) Φ230大直徑輸送缸，吸料性 好，泵送排量大。 |
硬質(zhì)合金眼睛板、切割環(huán)壽命 長，保養(yǎng)方便。 |
料斗 大容量集料斗，無死角， 容易清洗。 |
|
|
|
|
遙控器 原裝進口德國HBC無線遙控裝 置，重量輕，攜帶方便；只用 手柄操縱，布料桿就可準確到 位。 |
分動箱及泵組 是動力切換和傳動行駛及泵送 操作的關(guān)鍵主件，采用原裝進 口德國STEIBEL公司生產(chǎn)的分 動箱及德國力士樂泵組； |
高壓水泵 壓力高，使沖洗更為方便。 |
|
|
|
|
電控箱 全部進口元件的電控箱，CPU 等控制模塊均為德國西門子公 司產(chǎn)品。 |
自動潤滑系統(tǒng) 通過集中分配閥自動加注 潤滑脂流入到料斗及混凝 土缸需潤滑的各部位。 |
多路閥 原裝進口的德國哈威比例 多路閥。 |
|
|
|
|
閥組 原裝進口德國力士樂閥組。 |
過濾器 液壓油從油箱被吸入液 壓油泵時，先通過過濾 器凈化后進入液壓油泵。 |
油污指示儀 能準確的指出濾芯的污染程度，以便及時更換濾芯。 |
|
|
|
|
污染度檢測儀 進口液壓油污染檢測儀確保液壓油顆粒污染度均達到Nas7級以上，極大限度的提高液壓系統(tǒng)的使 用壽命。 |
扣壓膠管 扣管的全套設備為德國賀德克公司生產(chǎn) |
烤漆車間 專業(yè)、先進的噴烤漆房延長了油漆的使用壽命。 |
|
|
|
|
德國EMB(易安畢)的接頭及意 大利瑪努利膠管 |
加油循環(huán)過濾小車 有四套精密過濾器過濾的循環(huán)過濾小車，確保液壓油清洗度。 |
施工現(xiàn)場照片 產(chǎn)品遍布全國各地并出口歐美中東地區(qū) |
